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メタライザー(エンジン内修復用オイル添加剤)

鉄を鉄で修復する、エンジン内部をメタルコーティング!
鉄の再結晶化技術(MRC修復触媒)を使い、エンジン内に削られ、イオン化した金属を使って、エンジン内の傷に再結晶させ修復します。

< 効 果 >
性能回復
パワーアップ
燃費節減
排気ガス浄化

カーレース最高峰のF1(フォーミュラワン)でも有名チームが採用している信頼性の高い製品。

エンジン交換が、2回必要なところを寿命が倍伸び1回分節約できます。

メタライザーEG: 軽自動車から2Lクラスまでの車種用  3,000円(税別)
メタライザーEX: 2Lを超える車種用    7,800円(税別)

エンジンオイルの注入口から、1本まるまる入れるだけでOK。(エンジンオイルの挿入口がわからない方は、ガソリンスタンドやカー用品店で店員さんに聞いてください)


< 体 験 >

私は、このエンジンオイル添加剤に出会い、14年間乗っている愛用のトヨタマークIIに使いました。
ちょうどエンジンオイル交換時期だったのでオイル交換せずに済み、まずそれだけで元が取れました。

さらに、燃費がリッター9キロちょっとだったのが、添加後、8回ガソリンを入れましたが(8-9月)、平均燃費10キロ以上に伸びました。そして、10月に、2回入れ、その平均が、11.89km/Lで、過去10年以上で、最高の燃費を更新!
驚きです。20% 以上の燃費向上!
(実は、ここ数ヶ月、屋根にキャリアーを付けたままでしたので、空気抵抗をかなり受けてます。外したらもっと良い結果が出るのは間違いないと思います。)

燃費効率向上だけでも、2ヶ月で元が取れ、3ヶ月で、倍の利益。

数年は、効果が続くので、私の場合、燃費向上とオイル交換1回節約で、1本3,240円の投資で、5~9万円の節約効果を見込めます。しかも走りも今までよりスムースな回転で快適です。

私の場合上手くいきすぎかもしれないですが、10〜20%の燃費向上はおそらく間違いないでしょう。
購入価格3,240円に対し、15〜35倍は、お得です!(車の使用頻度、距離により変わります。走行距離が多い方ほどその差は顕著になることでしょう!)


自家用車・社用車をお持ちの方!
この情報を知ってしまって、採用しない選択肢はありますか?
早く使い始めるほどお得です! (ある超大手の自動車メーカーは、新車のエンジンオイルにも入れ始めています)

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